隧道地基工程
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水塘隧道是贵州省毕威高速公路的控制性工程,该隧道区工程地质条件极为复杂,大范围穿越煤层,煤层为近水平,岩体软弱破碎,而且出口段煤层最厚达7m,分布有8个采煤洞,采煤洞密集分布,形成的采空区范围广,隧道开挖时极易产生突水、涌水,且极易产生垮塌,施工处治不当将产生严重的后果,直接关系到隧道施工及营运的安全。我公司承担该项目施工超前地质预报、监控量测及相应的科研工作。

在施工超前地质预报方面,为了探明准确的不良地质体分布情况。我单位在先后采用了SSP法、高密度电法、地质雷达法等多种手段对不良地质体及采空区的分布情况进行了探测,为后续开挖施工提供了一手资料,得以对以上不良地质体预先进行处理,避免了工程事故的发生,效果显著。


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在隧道监控量测方面,我单位针对该隧道具体情况创新性的建立了隧道围岩变形监控体系及工程险情预警预报体系,累计发出有效工程险情预警报告19份,工程联系单5份,施工信息联系短消息200余条,成功的避免了工程安全事故的发生。

在课题研究方面,以该隧道工程背景为依托,我公司参加了贵州省科技计划课题《公路高瓦斯隧道施工安全控制技术研究》的测试及研究工作。并参加了贵州省地方指南:《贵州省高速公路瓦斯隧道设计技术指南》(试行)、《贵州省高速公路瓦斯隧道施工技术指南》(试行)。该研究工作提高了我省高速公路瓦斯隧道的勘察设计水平和施工中对瓦斯的防治与控制技术水平,降低瓦斯隧道安全事故发生概率