5月20日，省交通运输厅组织专家对我公司申请成立的“贵州公路桥梁健康诊断与加固技术”交通运输行业研发中心进行了评审。

省交通厅科教处处长康厚荣和科教处人员李鑫主持和参加了会议。

招商局重庆交通科研设计院有限公司的首席专家邓卫东研究员担任评审组组长，贵州省交通科学研究院刘经建担任评审组副组长，省交通建设工程造价管理站张胜林副站长、省公路局处长高诗龙、省交通规划勘察设计研究院股份有限公司吴大鸿以及来自中交瑞通路桥养护科教有限公司副总工慕玉坤专家、省高管局、省交通职业技术学院等8名专家学者担任评审专家。

“贵州公路桥梁健康诊断与加固技术”交通运输行业研发中心由我公司联合重庆交通大学成立。

首先，由公司董事长韩振中就研发中心成立的重要性和必要性、申报单位概况和基础、研发中心主要任务和目标、研发中心管理和运行机制、预期效益分析等方面向专家组做了详细的汇报，重庆交通大学土木工程学院院长周建庭教授（长江学者特聘教授、国家杰青）对汇报做了补充说明。

组建贵州公路桥梁健康诊断与加固技术行业研发中心，搭建桥梁结构安全基础理论和关键技术研究的区域级支撑平台，研发具有自主知识产权、推动整个公路交通行业进步的桥梁结构安全技术体系与装备，具有以下作用：

1）改变目前山区公路桥梁安全检测、监测、诊断及预警等技术手段匮乏、高端检测设备主要依赖进口的现状。

2）提高公路桥梁的使用性能与寿命，保证人民群众出行安全，降低运输成本和资源消耗，为我国经济发展提供“安全、畅通、便捷、绿色”的交通服务。

3）是整合行业资源、强化企业技术创新主体地位的重要保障，是凝聚创新团队、培养高层次工程技术创新人才的重要基地，对本行业创新能力的提升起到显著的带头和促进作用。     

由招商局重庆交通科研设计院有限公司的首席专家邓卫东研究员担任组长的专家委员会认为：贵州是个桥梁智库，拥有世界最大的空腹式刚构桥——水盘高速北盘江特大桥，世界上最大的山区斜拉桥——鸭池河特大桥，世界上最高墩桥梁——赫章特大桥，世界上山区首座跨千米悬索桥——坝陵河特大桥等等，我公司均承担了这些桥梁的交竣工检测任务，拥有丰富的桥梁技术资料；同时，公司和重庆交通大学具备的高层级人才组成合理，前期研究基础扎实，承担单位具有相关研究条件，具备承担交通运输行业研发中心的能力和条件。

经常现场质询和实地考察，专家组一致同意成立“贵州公路桥梁健康诊断与加固技术”交通运输行业研发中心。

研发中心评审汇报现场

董事长韩振中先生正向评审专家介绍研发中心概况

专家对公司实验环境进行评审