正值中秋国庆双节来临之际，贵州省六安高速公路土建8标花江峡谷大桥也迎来喜报。花江峡谷大桥是六安高速关键控制性工程，预计2025年建设完成。大桥建成以后，1420米的主桥跨径和625米的桥面至水面高度，将刷新世界纪录，成为新的世界第一高桥，我司负责该桥的引桥刚构部分的桥梁监控量测工作。

 2023年09月21日凌晨1点许，在各单位的密切关注下，花江峡谷大桥引桥连续刚构部分右幅中跨实现顺利合拢，标志着未来世界第一高桥的施工建设再进一步。

  为了确保桥墩及主梁在施工过程中结构受力及变形始终处于安全范围内，且成桥后的主梁线形符合设计要求，结构恒载内力状态接近设计期望，我司在桥梁建设过程中利用先进的传感器和监控设备，进行桥梁承台大体积混凝土温度监控、主墩的监控及上部结构主梁的监控。通过精确的分析计算和高频率的现场数据采集工作，对承台水化热、承台沉降、主墩轴线偏位、关键截面应力、主梁线形、环境温度场等几何和内力状态进行紧密的监控，从而确保桥梁的稳定性、安全性和线型美观性。

  目前，花江峡谷大桥引桥刚构部分左右幅均已完成合龙，我司将继续按照相关规范和合同要求，严格开展后续相关工作，为实现六安高速花江峡谷大桥全桥2025年建成通车奠定好服务保障。