沿河乌江三桥全长500米，其中主桥跨径（145+160）米，塔高138.5米，是目前贵州省最大异形单塔不对称双索面预应力混凝土斜拉桥，乌江三桥按 II 级公路标准建设，属于城市道路，设计行车速度为40km/h，车行道为双向四车道，路基宽21.5m，桥面宽24.5m。大桥造型为单塔斜拉，塔柱采用“飞鸽型”型空间索塔，为典型的异形塔，设计独特新颖，线条流畅优雅。

（沿河乌江三桥航拍图）

桥梁荷载试验是大桥建成通车前最为重要的一项技术测试环节，通过荷载试验可以检验桥梁的施工质量与结构受力性能是否达到设计要求，为交（竣）工验收、投入运营使用提供科学的依据。我公司项目组从现场调研、模型计算、方案制定、方案评审到试验前准备，通过历时2个月尽心筹备，于近日对沿河乌江三桥进行了桥梁荷载试验现场检测工作。

本次荷载试验，最大静载加载工况需要16辆（每辆35t共计560t）载重卡车按照预定方案整齐、准确的排列在大桥上，大桥的应变、挠度、索力、塔偏等数据会被安装在桥体上的数百个传感器敏锐的捕捉到。动载试验中，试验人员通过两辆满载共70吨，相当于约35辆小汽车重量的载重卡车，以5km/h～25km/h不等的时速在大桥上行驶，测试大桥动力特性参数及动力响应参数。

（沿河乌江三桥塔偏工况加载工作照）

试验人员对试验采集数据进行系统的分析，对桥梁的结构形态、桥梁的承载力情况进行科学判定，为沿河乌江三桥的运营通车扣好最后一道安全绳。

我公司将一如既往的秉承“立身以质，济世以安”的企业精神，为交通强国、强省贡献力量。