金秋十月，阳光明媚，万物沐浴在小阳春中。夜郎腹地，乌蒙东南，有一列方柱直入云霄——在纳晴高速公路第ZS2中心试验室辖段内，六枝特大桥7号墩左幅前肢顺利封顶了，这也预示着作为纳晴高速公路控制性工程之一的六枝特大桥进入了一个新的施工阶段。在这喜事连连的十月，贵州建设者们用实际行动践行着中国速度和中国力量。

六枝特大桥位于夜郎故地六枝特区境内，是纳晴高速公路的控制性工程，全桥采用（166+3×320+166）m悬浇空腹式刚构+40m预应力混凝土T梁的施工形式。大桥建成后在主桥墩高度、单跨跨径、箱梁宽度、全桥长度4项在目前同类型空腹式连续刚构中排名世界第一。此桥通车后将打开中国凉都的东大门，必将为当地的文化产业、经济提升和乡村振兴做出贡献。

为做好做优纳晴高速的质量控制和技术服务工作，我公司第ZS2中心试验室的的工程师们，以专业的知识服务项目、以饱满的热情扎根纳晴，质安人努力发扬“立身以质，济世以安”的企业精神，为纳晴高速公路把好质量关，相信六枝特大桥将以卓越的品质为贵州的世界级桥梁家族再添一员。